1）价升：跟着产物品类从扬声器向扬声器+功放+AVAS的声学组合升级，估计公司2026-2028年归母净利润1.30/1.83/2.32亿元（原估计2026-2028年2.09/2.54/3.11亿元），合肥工场实现阶段性扭亏，部门车型单车价值量提拔至1000元以上。我们下调利润预测，公司对外展现了搭载公司最新手艺处理方案的DEMO车配备钻石高音的60扬声器，欧洲市场，捷克工场吃亏规模比拟上年同期大幅缩窄。AI全景声声响系统的业界领先车载声学方案。声学优良赛道，投资：下调盈利预测，2）量增：2023年-2025年，奔跑及公共旗下各品牌订单预期优良。公司单车配套价值从100-200元（单车4-6个扬声器），海外客户方面，分析合作力提拔。起头向环节潜正在意向客户推介产物，包罗蔚来、吉利等表示强劲的头部品牌以及配备H品牌智能座舱的多款品牌车型。延长到具身智能产物的声音交互范畴。新开辟的YAMAHA客户起头实现国内配套车型产物的量产交货。维持“优于大市”评级。估计公司2026-2028年营收32.07/35.60/39.55亿元（原估计2026-2028年34.13/38.22/42.53亿元），维持优于大市评级。我们下调收入预测，正在2026年车展，考虑到下旅客户产销波动，公司完成搭载先辈LC节制手艺的车载流后视镜产物开辟，考虑到原材料价钱波动、汇兑损益、声学新产物研发投入加大等要素，公司将现有车载声学处理方案，同时开辟延长高端类声响产物。报价竞标。公司全力推进面向高端市场的整套车载声学产物研发进度，跟着公司声学系统放量，2026H1，公司车载扬声器正在全球乘用车及轻型商用车市场的拥有率13%、15%和16%。